Temperature Absolute Pressure Sensor
進(jìn)氣溫度壓力傳感器由壓力傳感器與溫度傳感器兩者合二為一組成進(jìn)氣溫度壓力傳感器。
TMAP 可以提供兩個(gè)信號(hào)
來源于壓力感應(yīng)元件并經(jīng)芯片處理后的進(jìn)氣絕對(duì)壓力信號(hào)
來源于熱敏電阻的進(jìn)氣溫度信號(hào)
外觀和客戶接口可以與 Bosch 產(chǎn)品兼容
單芯片解決方案，電路單元利用 SMT 技術(shù)貼裝
利用 NTC 電阻進(jìn)行溫度測(cè)量，電阻焊進(jìn)行 NTC 組裝
利用鋼球技術(shù)進(jìn)行通氣孔密封，激光打標(biāo)以得到更好的追溯性
根據(jù)客戶要求，多種量程可選（10-115,10-250,10-300,15-300,20-300,50-400kpa abs）
根據(jù) TMAP 輸出信號(hào)和氣缸/歧管容積，ECU 可以得到進(jìn)氣質(zhì)量，與燃油壓力信號(hào)配合，ECU 可以得到空氣燃油比，從而通 過調(diào)節(jié)噴油時(shí)間來獲得最佳空氣燃油比。
進(jìn)氣溫度壓力傳感器壓力部分根據(jù)感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU電腦修 正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。溫度部分由一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度高，電阻減小當(dāng)溫度低，電阻增大，隨著溫度電阻的變化，電壓變化，0V到5V信號(hào)變化。
根據(jù)客戶選擇定制連接系統(tǒng)
可提供定制包裝以滿足任何需要，請(qǐng)聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。
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